Cols et montées à vélo

Montée à vélo du Col du petit St bernard

depuis Morgex     Suisse

- 9 h 15  le cycliste descend en Italie jusque Morgex sur la route d'Aoste et je fais l'ascension du col du petit st Bernard. Bonne montée ...  dans le brouillard, donc pas grand chose à voir, mais sans vent et avec une bonne vélocité. Les jambes encore douloureuses ne rechignent pas trop à l'effort du vélo qui il est vrai est très différend de l' effort de la rando de montagne.

- 12h15 La montée du côté italien n'est pas plus dure que le côté français (8% maxi et en moyenne environ 5%) J'ai monté les 26,4 km en 1h39' à 15,9 de moyenne pour une cadence de pédalage de 67. pas mal ! Au sommet à mon retour en plus du brouillard, il y a du vent mais c'est bon signe, il va le chasser et ramener le soleil ! Je redescends sur Bourg st Maurice avec la perpective de monter l'Iseran à partir de val d'Isère.Je n' ai hélas pas pu prendre de photos de la montée du col côté Italien ! Ce sera pour une autre fois !

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Montée de Verbier  à vélo 

Sembrancher   Suisse   

-   Station de sport d' hiver du Valais Suisse, elle fait partie du domaine skiable des 4 vallées.On y accéde par Martigny , Sembrancher. puis La Chable. La station culmine à 1500m.Il faut compter 14 km de montée pour 900m de dénivelé.

- 18h15  Montée du Verbier faite ! les 14 km en 1h36 à 12,2 de moyenne - 870m de dénivellé pour un pourcentage moyen de 8% (maxi 10%)-cadence moyenne 60.Toujours une circulation intense, dommage ! La montée est exigeante, car le pourcentage est constant (pas de répit). De longs lacets agrémentent le parcours avec vue sur le massif du Grand Paradis en Italie. L'arrivée se fait en pleine ville ! Au passage j'ai pris quelques clichés d'une remarquable décoration en trois dimensoins faite à l'occasion du passage du tour de France 2009.A admirer aussi les vignes de montagne !

- Parcours en aller retour pas très plaisant car beaucoup de circulation, avec beaucoup de camions, du moins à l' heure où je l' ai effectué ! Montée à vélo intense, régulière avec une route en longs lacets. La ville de Verbier qui est donc une station de ski est assez importante !

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Montée à vélo du Col du Grand st Bernard 

Depuis  Sembrancher - Suisse

- Le col du Grand st Bernard culmine à 2468 mètres pour 30,6 km de longueur. Pour un dénivelé de 1750m, la grimpée est en moyenne à 5,7% pour 10% maximum !

-  Le col du grand St Bernard que l' on atteint depuis Martigny relie la vallée d 'Entremont en Suisse au val d' Aoste en Italie.

- A la sortie de Sembrancher, la pente monte puis se radoucit jusqu'à Orsières. Après Orsières, ça remonte dde nouveau et  ça ne se radoucira plus ! Un nouvel effort permet d'arriver au hameau de Rives-Haute.
- A Liddes, on est à la moitié et la route commence à être longue, attention aussi à la  circulation intense dans ce col !
-Après Bourg St Pierre, la route passe sous un paravalanche qui dure 7km, de manière continue ! Ce sera la partie la plus pénible du col ! Les ouv ertures  dans le paravalanche distraient un peu la montée par le paysage qu' elles ofrent !
- A l' issue des 7 kilomètres, on arrive au tunnel que l' on ne prend pas on se dirige vers le col. On se retrouve à l'air libre ...!  La route se cabre et devient très dure jusqu'en hautl ! C' est de la grimpe pure !

- 10 h 20  Je me suis garé au coeur du village de Sambrancher attirant la curiosité de la population locale et la "suspicion" (?) de la police locale ... Je prépare le cycliste tout en mangeant un peu ! 

- 14 h 30  Je suis revenu du col du grand st Bernard.La montée des 32 km en 2h11 à 14,5 de moyenne pour un dénivellé de 1672 m.La première partie de la montée avec un vent favorable a été pénible à cause du trafic voitures-motos-camions entre la Suisse et l'Italie.A partir du tunnel routier j'ai retrouvé le col "naturel" sur 6km et 9% de pente, sans circulation mais avec vent défavorable ! j'ai essayé de mouliner (68 cadence moyenne). J'ai ratrappé deux cyclistes qui ne m'ont pas suivi. Le col est un haut lieu touristique (abbaye - élevage de chiens st Bernard).

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Montée à velo du Mont Aigoual

Meyrueis   Lozère

- Le Mont Aigoual culmine à 1567 m et son ascension depuis Meyrueis fait 28,5 km pour 1225 m de dénivellation. Montée moyenne à 4,5% pour 7% maxi.

- 13h30  Retour du cycliste. Montée du Mont Aigoual en 1h19'29" à 19,8 de moyenne pour 26,3 km. 883 mètres de dénivelé, 69 de cadence moyenne de pédalage/minute, 148 pulsations moyenne pour un maxi de 159.La montée depuis Meyrueis est trés agréable.Revêtement de route correct. Pas de pourçentage fort (maxi 8,5%) pour une moyenne autour de 4%. 26 km de montée avec le plus difficile autour du col de Perjuret.Vent favorable, la fin est roulante. C'est un site vélo à retenir car les possibilités de montée du mont Aigoual sont nombreuses, et on peut y travailler rythme et puissance vu les faibles pourçentages moyens.Le paysage des Cévennes est reposant et agréable. Beaucoup de monde à l'observatoire du Mont.

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Col du grand Colombier à vélo

Depuis Artemare    Ain

- Le Grand Colombier domine le lac du Bourget et le Rhône qui coule qui coule à ses pieds. La Croix érigée à son sommet (1 534 m) est visible de presque tout le Bugey, dont c'est le point culminant. Je monte le Col du Grand Colombier par Artemare, donc par le Versant Ouest . C'est le côté qui présente les pourcentages les plus impressionnants (19% sur 1,5 km et 12% de moyenne sur 4,5 km) notamment par Virieu-le-Petit . Magnifique panorama sur le Mont Blanc et le lac du Bourget au sommet, avec en plus la mer de nuages .

- 16h00 Je suis revenu du col. Montée faite en 1h19'23" pour 14,26 km à 10,8 de moyenne. 1005 mètres de dénivelé. 145 pulsations cardiaques en moyenne pour un maxi de 165 et 58/minute cadence pédalage. Les 10 premiers kilomètres par Virieu sont très difficiles (17 à 19% à plusieurs reprises), ensuite c'est plus "cool ! J'ai discuté avec des vosgiens au sommet du col (leur fille habite à Colombey les belles) et des gens du coin qui ont déjà fait le Colombier par toutes ses faces (4), ils m'ont confirmé que j'avais fait le côté le plus dur.

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Montée à vélo du Col de la Madeleine par Notre Dame du Cruet

depuis La Chambre  Savoie

- La montée du col de la Madeleine depuis la Maurienne peut se faire à partie de La Chambre mais peut aussi se faire par un itinéraire parallèle en passant par Notre Dame du Cruet jusque la station de St François Longchamps. Il s' agit alors d'une alternative pittoresque à la montée par la classique D 213 ! Les 2 premiers kilomètres sont faciles. De Notre Dame du Cruet , on aperçoit très bien  les parapets de la route où on passera. La pente devient alors difficile avec une moyenne de 10% pendant  plusieurs kilomètres avec de belles rampes et des lacets serrés. Après le  le village de Montgellafrey, la pente est moins sévère et on rejoint à la station de St François Longchamps, la route classique qui mène 4 kilomètres plus loin au sommet du col de la Madeleine. 20,5 km de montée à 8% de moyenne pour 1500 m de dénivelé.  15 % à plusieurs moments dans la première partie de la montéé

Montée à vélo du Col de la croix de fer  

depuis Allemont      Isère

-   Le col de la croix de fer (2067 m) relie la vallée de la Maurienne en Savoie (St Jean de Maurienne) à la vallée de la Romanche en Isère (Bourg d' Oisans).

-    Excellente montée ! Parti sur un bon rythme, j' ai "avalé" un à un les cyclistes qui étaient devant moi, jusqu' à ce que je rattrappe un jeune prof de gym de la région parisienne juste avant le barrage de Grand Maison ... et là je n' ai pas vu ni senti le restant de la montée ... on a discuté vélo ... tout le long ! (c' est un spécialiste de la marmotte, épreuve cyclo sportive réputée du secteur) ... tout en continuant à doubler les cyclistes qui montaient devant nous !

  -   Col de la croix de fer escaladé en 2 H 02 pour 30 km à 14,5 de moyenne ! 1400 mètres de dénivelé.

 -   Le col de la croix de fer depuis Rochetaillée fait 31,7 kilomètres pour 1410 mètres de dénivelé à 4,5 % de pente moyenne pour 10 % maximum. De ce côté ouest, le parcours est très varié (deux barrages Verney et Grand Maison). Le col grimpe fort à partir de Verney (6 à 10 %) jusqu' à Rivier d' Allemont . Ensuite la route descend sur 2 kilomètres pour grimper sévère (9%) jusqu' au défilé de maupas. Nouveau répit et descente arrivé au lac de Grand Maison sur 2,5 kilomètres, ensuite 5 kilomètres à 7,8 % jusqu' au croisement col du Glandon-col de la croix de fer. La montée à la croix de fer  est facile par rapport à ce qui a été fait precédemment (6/7 %).

-   Sur le versant est le col débute à la sortie de St Jean de Maurienne (560m) pour 4 kilomètres d' ascension à 8 %, suivi d'une descente de 2 kilomètres pour aborder le col de Mollard avec ses 6 kilomètres à 8 %. Après la descente vers le pont de Belleville (1230m) le col grimpe jusque St Sorlin d' Arves durant 7 kilomètres à 4 % avec un final étroit et abrupte de 7 kilomètres à 7,5 %.

-   Excellente montée ! Parti sur un bon rythme, j' ai "avalé" un à un les cyclistes qui étaient devant moi, jusqu' à ce que je ratrappe un jeune prof de gym de la région parisienne juste avant le barrage de Grand Maison ... et là je n' ai pas vu ni senti le restant de la montée ... on a discuté vélo ... tout le long ! (c' est un spécialiste de la marmotte, épreuve cyclo sportive réputée du secteur) ... tout en continuant à doubler les cyclistes qui montaient devant nous !

Montée du col de la Croix de fer juste au dessus du lac de Grand Maison

dans la montée du col de la croix de fer avec un prof de gym parisien

Col de la Croix de Fer

- Montée effectuée en 2 h 02' à 14,5 de moyenne, 57 de cadence de pédalage sans trop forcer non plus (135 de pulsation moyenne pour 145 maxi).

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Montée à vélo du  Ventoux    

depuis Bédoin     Vaucluse

-  Le Ventoux n' est pas un col, c' est un sommet qui se gravit par plusieurs routes (2) ou pistes.Il culmine à 1909 m.

  -   Ventoux monté en 1h53 à 11,3 de moyenne pour 21,4 kilomètres- 1518 m de dénivelé.J' ai déjà fait mieux !

 -   Le versant sud depuis Bédoin est la montée la plus mythique, la plus difficile aussi ! Dés le kilomètre 6, les pourçentages atteignent 9,10 %....et il en sera ainsi pendant 6 kilomètres jusqu' au chalet Reynard. Les 6 derniers kilomètres jusqu' au sommet sont difficiles (entre 6 et 8 %) mais ce n' est pas en continu, il y a des zones de répit notamment après les épingles. Les 200 derniers mètres sont très raides... et gare au vent !

- on peut aussi monter le Ventoux depuis Sault, c' est plus facile mais le final reste le même.

-   Le versant nord depuis Malaucène fait 21 kilomètres pour 1569 m de dénivelé. Le pourçentage maxi atteint 9,5 %. Le décor est assez boisé au départ, avec de fortes pentes jusqu' à la station du Mt Serein. Ensuite c'est une montée en lacets qui débouche dans les cailloux dérrière l' observatoire que l'on contourne.

-  Montée faite dans une file presque continue de cyclistes (et autant dans la descente !). J'ai rarement vu autant de cyclistes dans le Ventoux ! (vtt, course, vélos de ville, enfants, famille entière... beaucoup à pied à côté du vélo ...randonneurs cyclistes...).Les 21 km gravis en 1 h 53 à 50 de cadence et à 11,20 de moyenne, je n' ai pas forcé (132 pulsation moyenne,145 maxi).

• vidéo richard Virenque vainqueur du mont Ventoux

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Le Col de la Bonette à vélo   

Jauziers   Alpes de haute Provence

-   Le col de la Bonnette relie la vallée de l' Ubaye à la vallée de la Tinée - Jauziers/Barcelonnette à St Etienne de Tinée. Le col est en lui même à 2715 m d 'altitude mais la route a été prolongéée jusqu' à son sommet et fait le tour de la cime portant son altitude à 2802 m et en fait le plus haut col routier d' Europe.

- Le col de la Bonette (2802m) au départ de Jauziers représente 1600 m de dénivelé pour 23,8 kilomètres avec 6,7 % de pente moyenne et 12 % de pente maxi. A Jauziers (1210m) la montée débute par une pente de 2 % puis rapidement elle devient régulière entre 6 et 8 %. C ' est à 2160m que la pente est la plus dure (9 %). Ensuite une succession de virages permet de rejoindre le lac des Essaupres (2320m). Suit un faux plat et en contournant le rocher Peyron, on grimpe à 8 %. La caserne de Restefond s 'atteint par une série de lacets assez durs et ce n' est qu 'au dessus de la caserne que la pente s' adoucit ! Puis viendra la montée terminale à la cime (très dure à 12 %).

- Le versant sud depuis St Etienne de Tinée a un profil similaire mais sans répit durant 25 kilomètres ! 26 km pour 1650m de dénivelé avec 6,5% de pente moyenne et 15% de pente maxi.

-    Parti sur un bon rythme, avec un petit braquet ... dès le 9ème kilomètre, j' étais sur le plus petit plateau et le plus grand pignon ! Rattrappé et laissé sur place par une jeune femme cycliste, j' ai vite compris que ce n' était pas la forme ! Ce fut éreintant ( dos en compote !) et je n' ai même pas eu le courage de faire le tour de la cime ! Le temps par contre a tenu, des menaces mais pas de pluies ni d 'orages.Au retour à la berlingo, je me suis " jeté" sur un casse croûte !

 -   Col de la Bonette monté en 2h17 pour 23 kilomètres à 10,1 de moyenne !1420 mètres de dénivelé.

• vidéo descente du col de la Bonette à vélo

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Col de Vars à vélo   

Guillestre      Hautes Alpes

- Le col  du Vars relie la vallée du Guil (hautes Alpes) à la vallée de l' Ubaye (Alpes de haute Provence). Il est situé entre le Queyras et l' Embrunais

- Le versant nord depuis Guillestre est le plus difficile. Il passe par la station de ski du Vars. Débutant à Guillestre (1000m) il monte sur 8 kilomètres à 7,5 % de moyenne, il s' adoucit ensuite jusque Ste Marie de Vars. La partie terminale est longue de 7,5 kilomètres à 6 % de moyenne. Au passage devant le refuge Napoléon et son lac, petit répit, avant d' attaquer les derniers kilomètres dans un superbe paysage naturel de montagne !

- Le versant sud débute au pied du col de Larche à 1300 mètres et monte sur 15 kilomètres à 5,5 % de de pente moyenne et pour 810 mètres de dénivelé 

 " Il existe aussi un autre col qui la vallée de l' Ubaye à celle de la Durance, c' est le le col du PARPAILLON .

 Situé à la limite des Alpes de Haute Provence et des Hautes Alpes, il culmine à 2637m. Ce col a été ouvert par les troupes du Génie Militaire  avec d' autres ouvrages  dans la Grande Traversée des Alpes entre Thonon et Nice.

- Le Parpaillon, s'est trouvé en concurrence avec le col de Vars qui permettait de relier les mêmes vallées mais à une altitude inférieure de 500m, lorsque le goudron a fait son apparition.Le col de Vars a donc été choisi ! Le col du Parpaillon est donc un des derniers témoins de ce que pouvait être un grand col alpin avant l'ère de l'automobile et du goudron.

  Le versant Sud offre depuis Condamine-Châtelard une dénivellation d'environ 1400m sur 18km. Seuls les 6 premiers kilomètres sont goudronnés, le reste est constitué d'une bonne piste  qui s'élève d'abord sous les mélèzes, puis débouche dans un large vallon où se niche la "cabane du Grand Parpaillon" à 2031m d'altitude. Là s'impose une ambiance de haute montagne: alpages, rochers, larges cônes d'éboulis et absence totale d'occupation humaine. La piste s'élève grâce à de majestueux lacets jusqu'au fameux tunnel sommital... Un tunnel muni de portes en bois !). Les puristes pourront franchir le "vrai" col en s'engageant sur un sentier  qui passe la crête au dessus du tunnel à l'altitude de 2780m environ. La vue y est magnifique.

 Sur le versant nord, on ne retrouve pas âme qui vive avant le petit village de la Chalp où le goudron refait son apparition. Ce parcours ne peut pas se faire en vélo de route mais se fera très agréablement avec un vtt."

-  Descente du col très agréable et rapide jusqu' à ce que ... je crève de la roue arrière ! Chambre à air changée je reprends ma descente jusqu'' au pied du col à Guillestre et là le constate que ... la roue arrière est de nouveau à plat ! Cette fois ci je répare la crevaison et je chasse le caillou incrusté dans le pneu, j' aurais du y penser avant ... c' est la classique des crevaisons à vélo !

- Je monte le col assez prestement et je rattrappe de nombreux cyclistes que j' avais vu lors de ma réparation de crevaison. 

- Je grimpe les 19 kilomètres en 1h20 à 14,3 de moyenne pour 1060 mètres de dénivelé à mon compteur. 

-  11h30    Réparation définitive des crevaisons faites, je descends à Jauziers au pied du départ du col de la Bonette. Je fais quelques courses et je mange. J' éssaie de faire une sieste en attendant que le plus gros de la chaleur passe ! Mais des nuages inquiétants " se baladent" dans le ciel ... aussi je décide de préparer le cycliste avant un déluge éventuel !

-   15 h00   Je pars faire le col de la Bonette

Col de l'Izoard à vélo

 Arvieux     Hautes Alpes

- Le col de l' Izoard  culmine à 2360m et relie le Briançonnais au Queyras. 

- La montée depuis Arvieux, donc par son versant sud est la plus réputée et la plus difficile ! La pente est d' abord rectiligne,soutenue à 8 %, 10 % par endroit ! C' est en fait la partie la plus dure (et la plus pénible !) du col.(traversée de la Chalp, Brunissard ...). Après un virage à droite on attaque les lacets soutenus à 8/9 % et qui mènent aux paysages lunaires grandioses de la case déserte (tumulte de roches, de rochers, de pics éffilés, des couleurs contrastées et surprenantes au soleil ... "on en prend plein les mirettes" .Et si on prend la peine de s' arrêter (hors saison !) c' est le silence propice à la contemplation qui règne ! d' autant plus qu'une stèle à la mémoire de Fausto  Coppi et Louison Bobet a été érigèe judicieusement à cet endroit. Ensuite petite descente de 500 m et c' est reparti en lacets à près de 10 % jusqu' au col !

- la montée se faitt normalement depuis Guillestre (31,5 kilomètres pour 1500 m de dénivelé à 4,8 % en moyenne).

- le versant nord se grimpe depuis Briançon sur 19,4 kilomètres à 7/8 % de moyenne.

- Je monte tranquillement le col sur un petit développement et en "moulinant". A cette heure ci il n' ya pas de cyclistes dans la montée. Je monte donc " confortable" et je suis tout surpris de n' avoir ni mal aux jambes (Galibier ce matin), ni mal au haut du dos !

- Depuis Arvieux j' ai mis 1h04 pour faire les 10,2 kilomètres à 10,5 de moyenne.  ( 811 mètres de dénivelé).Ce fut bien une montée "pépère".

- Le col de l' Izoard monté côté Guilestre est certainement une des plus belles montées de col de France, surtout dans la partie lunaire de la Case déserte !

• vidéo étape du tour 2006 - montée du col de l' Izoard

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Col du Galibier à vélo    

Valloire      Savoie

-   Le col  du Galibier(2642m) relie la vallée de la Maurienne (st Michel de Maurienne) à la vallée de la Guisane dans les hautes alpes (Monetier les bains/briançon) .

-   Le Galibier depuis Valloire représente 18 kilomètres à 7 % de moyenne avec des passages à 8 et 9 % (1432m de dénivelé). C' est le versant nord, la sortie de la station est raide (9 %), après on peut se reposer sur 800m sur un espèce de faux plat prés du golf. Puis c' est reparti sur 7 kilomètres de montée presque rectiligne hormis quelques virages pour des pentes oscillant entre 4 et 7 %.Au plan Lachat petit répit avant un virage qui tourne à droite et qui précède la montée finale en lacets de 8 kilomètres à 8 % de moyenne.Le paysage est alors très sauvage et fait penser à la haute montagne. Beaucoup de lacets, de petit pont sur les torrents, un kilomètre à 10 %.A 3 kilomètres du sommet, juste avant le tunnel routier creusé pour permettre aux automobiliste d' éviter le sommet, la pente revient à 6 % et se termine sur un kilomètre à 10 % !

- Le versant sud part de Monetier les bains et fait 8,5 km pour 1327m de dénivelé. La pente est forte à partir du col du Lautaret. Sinon la partie depuis Briançon n' est pas intéressante car constituée d' un long faux plat jusque Monétier et surtout la circulation y est très intense ! Dés le Lautaret, c'est une succèssion de lacets jusqu' au monument Henri Desgrange et la pente moyenne est de 6 %. Au tunnel, la route se redresse et on doit affronter une pente de 9 % sur près de un kilomètre jusqu' au sommet. En haut du col un magnifique panorama s'offre à nous (barre des Evrins, mont Viso ...).

-    Montée du Galibier à bonne cadence, jamais en diificulté, même dans le dernier kilomètre ... la forme est là ! Un peu de vent selon l' orientation . Très peu de cycliste lors de ma montée 

-   Col du Galibier monté en 1h26 à 12,30 de moyenne pour 17,5 kilomètres et 1132  m de dénivelé.

• vidéo montée du Galibier par le team Scott

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Col de l' Iseran à vélo        

Val de l' Isère     Savoie

- Le col  de l' Iseran (2770m) est la route la plus haute d' Europe mise à part celle de la Bonette (la route a été prolongée pour monter à la cime). Il relie Val d' Isère ( Tarentaise) à Bonneval sur Arc (vallée de haute Maurienne).

-   Le col de l' Iseran par son versant nord commence normalement depuis Bourg st Maurice, mais il ne présente aucun intérêt. J' ai donc commencé par Val d' Isère. 17 km pour 970m de dénivelé. La montée jusqu' au pont st Charles est assez facile (5,5 km), ensuite ça se " corse" ! la montée moyenne est de 6 % . Plusieurs points de vue sur Val d' Isère sont remarquables dans la montée et 4 km avant le sommet on peut avoir une superbe vue sur val d' Isère et le lac de Tigne. Les derniers kilomètres sont constitués d' une série de lacets notamment aux alentours da la retenue d' eau pour les canons à neige

.-   Le versant sud commence à Bonneval sur Arc (73). 13,4 km pour 980 m de dénivelé à 77,3 % en moyenne avec 10 % maximum.Dés le départ à Bonneval des lacets succéssifs à 9 % attendent le cycliste ! au 6ème kilomètre vers la chapelle st Rémy, la pente s' atténue. Ensuite c' est de nouveau de la grimpe en lacets entre 7 et 9 % avec un passage à 10 %.

-  Au sommet le panorama sur les alpes italiennes est somptueux !

-    j' ai monté l' Iseran comme un " diesel", impossible de monter en pulsation (ce matin à 67 au repos au lieu de 47), sans doute la nuit passée à 2700 m. En plus les douleurs au niveau des épaules (crispations en tirant sur le cadre) sont apparues rapidement (fatigue après 4 jours de cols).J 'ai vu peu de cyclistes. J' ai terminé assez essoufflé !

-   Col de l' Iseran en 1h09 pour 15,7 kilomètres à 13,8 de moyenne. 887 m de dénivelé.

• vidéo descente intégrale de l' Iseran jusque Val d' Isère de GuyT.Touriste 0220 
  

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Le col du Petit saint Bernard à vélo          

Bourg saint Maurice     Savoie

-   Le col du petit st Bernard (2188m) relie la Savoie (Tarentaise) et  le val d' Aoste en Italie.

-   Au départ de Bourg st Maurice, le col grimpe sur 31 kilomètres pour un dénivelé de 1380 mètres. 5 % en moyenne pour un maximum à 8 %, c'est donc un col facile. Long mais roulant ! De Bourg (810 m) il grimpe régulièrement sur une pente de 5 % . On peut faire une variante en passant par Montvalizan et le Chatelard pour rejoindre la station de la Rosière (dénivelé 1380 mètres - pente moyenne de 5 % .

-   Côté Italien le versant est plus court (je l' ai fait l' an passé) car il part de Pré st Didier ( 1025 m). 23,5 km à 5% (7% maxi) pour 1180 m de dénivelé. En revanche il présente plusieurs passages raides à 6,7 % aprés La Thuile. On peut aussi sur ce versant faire une variante depuis Morgex en passant par le col de San Carlo (1950m) mais c' est très dur.

 

-   Je monte le col à ma main sans forcer  ; j' ai déjà plusieurs fois ce col et il est toujours aussi superbe, surtout par la vue imprenable qu'il offre sur Bourg d' Oisans. Beaucoup de voitures cet aprés midi, il y une grande fête folklorique à  la station de sports d'hiver de la Rosière. Hélas les cyclistes ne sont pas de sortie (trop chaud) et je me retrouve un peu seul.

-   J' effectue la montée du petit st Bernard en 1h52' pour 28 kilomètres à 14,9 de moyenne. 1358 mètres de dénivelé depuis Seez.

•  Montée du col du petit st bernard vu d'une moto :https://www.youtube.com/watch?v=dVcu7dqXij0

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Le Cormet de Roselend à vélo

Beaufort     Savoie

-  Le cormet de Roselend (1968 m) relie Beaufort à Bourg st Maurice, et donc le Beaufortin à la haute Tarentaise. C' est un col mais à cet endroit de la Savoie on dit   -   "Cormet de Roselend", "Cormet d' Arêche".Ce mot viendrait du latin culmus (sommet d' une montagne) ?

 -   Depuis Beaufort, le col grimpe sur presque 21 kilomètres avec un pourçentage moyen de 6 %, maximum 9 %. 12 kilomètres de montée à 7 % depuis les 745 mètres d' altitude  du village jusqu' au col du Méraillet. Cette montée est au trois quart boisée et est très fréquentée ( route des grandes Alpes).Répit de 2 kilomètres ensuite pour longer le lac de Roselend. Il reste alors 6 kilomètres d' ascension dans un décor sauvage sur une pente comprise entre 5% et 8%. Arrivé au refuge du plan de la Laî la pente avoisine 5 %. Le col se termine au milieu de supers pics rocheux.

-   Une variante existe qui part de Beaufort et passe par Arêches et le col des prés à la place du Méraillet.

-   Le versant opposé part de Bourg st Maurice (810 m). Une première partie de 11 kilomètres à 6 % jusque crêt Bettex (1480 m) ensuite un faux plat de 2 kilomètres à 2 % offre un peu de répit et relie  à la montée finale de 7 kilomètres à 5,5, 6,5 %.19 km de montée pour 1150 m de dénivelé à 6% de pente moyenne - 9% de pente maximale.

-   La descente jusque Beaufort s' effectue tranquillement mais dans un bon timing, coulée comme une descente à ski !  Petit arrêt d' aisance au village puis remontée souple. Beaucoup de cyclistes et cette fois j' ai beaucoup de points de mire pour me motiver et me "transcender" !

-   J' ai mis 1h26 pour faire les 20,5kilomètres à 14,3 de moyenne. 1989 mètres d' altitude pour le cormet ( 1240 mètres de dénivelé).

Le massif du Beaufortin et sa célèbre pierra Menta (à droite) vu depuis le col des Saisies

le lac barrage de Roselend dominé par le roc du Vent (via ferrata).

les pics rocheux au dessus du plan de la Laî dans la montée du Cormet de Roselend

sommet du Cormet de Roselend

• Vidéo montée et descente du cormet de Roselend à vélo côté Beaufort / chaîne de solexman79

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• Cols/montées à vélo /Récits/photos

Le col de la Colombière à vélo     

Scionzier     Haute Savoie

-  Le col de la Colombière (1613 m) se situe dans le massif des  Aravis et met en communication la vallée de l' Arve et le Grand Bornand.

-  Le col de la Colombière, dit aussi le passage des Aravis a un pourçentage de pente moyenne de 7 % avec un maximum de 11 %.

-  Le versant nord est le plus long et le plus difficile. A partie de Scionzier la première partie des pentes est à 6,8 % suivi de trois kilomètres à 3 % jusqu' au ... Reposoir.. le bien nommé ! Puis 8 kilomètres de montée terminale à près de 8,5 % de moyenne. Les deux derniers kilomètres, à flanc de montagne, en ligne droite sont très difficile (10 à 12 %) et si le vent s'en mêle, c'est terrible ! Il existe une variante par Romme (1300m) plus longue (24 km) et avec une dénivellation plus importante (1500m).

-  L 'autre versant (sud) depuis Le Grand Bornand  est plus facile. Il passe Par le Chinaillon. 11,7 km pour 690 m de dénivellé / 6% de pente moyenne pour 9% de pente maxi.

 -    j' ai monté la Colombière moins en rythme qu' hier, les trois derniers kilomètres ont vraiment été très durs, je n' y étais pas très à mon aise. J' ai vu assez peu de cyclistes, sauf ... en descendant ! Le passage au reposoir est de toute beauté notamment avec la majestueuse " pierre perçée" qui domine le village. Beaucoup de monde au col de la Colombière. 

-   J' ai mis 1 h16 pour les 16,7 km à 13,15 de moyenne.1080 mètres de dénivelé pour un col qui culmine à 1613 mètres 

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Le col de Joux Plane à vélo    

Haute Savoie       Samoëns

-   Le col de Joux plane met en liaison la vallée du Giffre et la vallée de la Dranse coté Morzine. Du parking du TC express des saix au sommet du col il faut compter 11 km. L' altitude au sommet est de 1690 m. Dénivelé de 990 m avec une pente moyenne de 9% et une pente maxi de 11%.

-   Après 5 kilomètres d' échauffement sur la route qui mène à Sixt Fer à Cheval, j' attaque donc le versant sud du col de Joux plane, qui commence dès que l'on quitte la bourgade de Samoëns par une pente de 6% au début jusqu' à 10% après la combe Emeru. La montée est très difficile de ce côté avec de forts pouçentages et qui surviennent de manière irrégulière. Pas de vent, sauf favorable de temps en temps, j' ai réussi à garder un bon rythme toute la montée.J 'ai eu un cycliste en point de mire au début ... mais ... ou il est monté plus vite que moi, ou il a bifurqué sur la route de Chantemerle ... je ne l' ai plus revu ! mais j' ai été "asticoté" !

 -   J' ai grimpé les 13,4 km en 1h02' à 12,75 de moyenne.Le col culmine à 1691m d' altitude ce qui fait que la grimpée représente un dénivelé de 990m. Pourçentage moyen de 7,4 %, maximum  12 %, avec deux passages distincts à 10 %.

-   Le versant nord que j' ai déjà fait les années passées part de Morzine (960m) et grimpe pendant 9 km jusqu' au col de Ranfoly (1650m).Autour des 3ème et 4éme km intervient la partie la plus dure autour de 10 %. Au 9éme km, Il descend  durant un km avant de remonter sur une pente de 5 % jusqu'au sommet de Joux Plane, son lac d'altitude et sa superbe vue sur la chaîne du mont blanc, splendide !

• Vidéo Laurent Fignon s' accroche dans l' ascension du col de Joux plane en 1983
  

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Montée à vélo des cols Télégraphe / Galibier   

depuis  St Martin d' Arc      Hautes Alpes

 

 

Montée à vélo du col de Chaussy par les lacets de Montvernier      

depuis  Pontamafrey   Savoie

Dans le col de Chaussy

 

-  La montée des lacets de Montvernier depuis Pontamafrey (502m), comporte 17 lacets sur 4 km. Les virages sont collés l' un sur l' autre à 7 ou 8 %. Après Montvernier on continue donc ce qui est en réalité le col de Chaussy depuis Pontamafrey : 13,8 km pour un dénivelé  de 1031m à 7,5 % de moyenne. Vue magnifique sur la vallée de la Maurienne, on traverse les villages de Noirey, Montbrunal, Montpascal. C' est un super col, très peu de circulation !

-  Montée faite en 1h11 à 11,7 de moyenne - 63 de cadence de pédalage; Superbe montée, du vent de face sur le haut du col. Ce petit col a tous les airs d' un grand ! Des passages à 10 et 11 %, une bonne longueur et un paysage magnifique avec les aiguilles d' Arves en toile de fond ! A refaire d' autant plus que des circuits sont possibles avec le col de la Madeleine,  St François Longchamps, La chambre.

Les lacets de la route de Montvernier 

Les aiguilles d' Arves en perspective dans la montée du col de Chaussy

Montée de Montvernier

Les aiguilles d' Arves en perspective dans la montée du col de Chaussy

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Montée à vélo du super collet d' Allevard         (Isère)

-   La montée jusqu' à super Collet d' Allevard est une montée séche depuis Allevard et qui passe par la station du Collet d' Allevard avant d' arriver à son terminus. A la sortie d' Allevard la route monte avec une rampe à 8 % ,puis passe à 9 % en même temps que l' on entre dans la forêt, avec par moment des pentes à 10 net 11 %.Juste avant d' arriver à Collet d' Allevard ,on peut admirer la vue sur la vallée et c' est de cet endroit que les parapentistes prennent leur envol. Ensuite trois kilomètres à 6 %méneront jusqu' à Super Collet d' Allevard.

-   J' ai fait une montée assez rythmée où je me suis trouvé assez véloce (63 de cadence). Les 15,8 km en 1h15 à 12,5 de moyenne pour 1146m de dénivelé. Peu de cycliste route, pas mal de vtt.

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La montée à vélo du mont Revard      Savoie - Aix les Bains

-  le mont Revard fait partie du massif des Bauges en  Savoie et  domine la région aixoise et le lac du  Bourget.Le massif culmine à 1563 mètres d' altitude. L' hiver, le plateau du Revard est le lieu rêvé du ski de piste, mais aussi du ski de fond (plus grand plateau nordique de france).

-   La montée  du Revard depuis Aix les bains fait 21,3 kilomètres pour un dénivelé de 1277 m.Le pourçentage moyen est de 6 %, maxi de 10 %.

-   Dés le départ d' Aix la montée est rude (10 %), la pente retrouve de la douceur à la sortie d' Aix. A Mouxy, on peut récupèrer(faux plat) et la pente continue doucement jusque Trévignin.C 'est ensuite le début des difficultés (7,5 %),sur 6 kilomètres dans une forêt de conifères, la montée est irrégulière avec des pentes qui oscillent entre 6 et 8,5 %. Dés que l' on sort de la forêt, la pente est moins dure (km 19) jusque la station du Revard où le dernier kilomètre qui permet d' arriver au belvédère reprend de la pente jusque 7 %.

-   J' ai trouvé la montée pas très difficile, assez constante contrairement à ce qui était annoncé. Pas de vent ! j' ai vu deux cyclistes (doublés)... c' est tout !Je n' ai forcé ni en puissance,ni en cadence.

- J'ai fait 20,3 kilomètres en 1h29 à 13,7 de moyenne. 1220 m de dénivelé.Ma cadence de pédalage moyenne a été de 55 ...moins bien qu' hier !

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Montée à vélo du Col de la Biche        depuis Seyssel    Ain

- Le col de la Biche à 1325 m d’altitude,   fait partie de la montagne du Grand Colombier. Il est un peu moins haut et un peu moins dur mais il reste un gros col. Il offre de beaux points de vue mais c’est surtout sa difficulté qui fait tout l’intérêt de le monter (7,7% moyen). 

- A partir de Seyssel (versant est) il faut grimper 16 km pour 1150 m de dénivelé, avec 1,5 km de descente avant d’arriver au sommet du col. Car il y a en fait deux sommets, la croix de Famban, puis le Col de la Biche après une descente  entre les 12 èmes et 13 èmes kilomètres et une remontée de un kilomètre à 7%. Au sommet vue sur le Mont blanc. Les pourcentages tournent régulièrement autour de 10%, c’est toujours très pentu (parfois 14%).

-  à partir de Gigniez (un peu aprés Seyssel) sur la D91, prendre la D123 direction Brenaz, comptez alors 13,8km pour 958m de dénivelé, 6,9% de moyenne pour un maximum de 11,4 %.

-  Le versant ouest est plus long, et il faut partir d’Artemare. Il y a 19 km plus irréguliers pour 1100 m de dénivelé.   

- 19h00   Je reviens du col  de la Biche "frigorifié" par la descente ! J' ai monté à  un bon rythme cardiaque et à une   cadence inhabituelle pour moi. En relisant mes notes, je m' apperçois que je n' ai fait qu 'un des sommets du col (croix de Famban),trompé par la descente qui m' a fait croire à la fin du col (il me manque deux kilomètres). 

-   J'ai fait la montée des 14,3 km jusque la croix de Famban en 1h15 pour 16,1 de moyenne. 1051 mètres de dénivelé avec des portions de route à 15 et 17 % par endroit. La moyenne élevée s'explique par des portions en descente ou plus ou moins pentue. Cadence de pédalage de 59, c' est mieux que d' habitude, je travaille mon rythme ! ! Le début de l' ascension est à 9% avec une vue assez dégagée. Au fur et à mesure de la montée, la pente se radoucit autour de 6,5, 7 %. Au km 3, on pénètre dans la forêt de Corbonod, et la pente offre des passages à 10 %.La montée continue autour de 8,5 % jusqu' au km 8 à la hauteur du site nordique, puis au km 10, on arrive sur le plateau où la pente est moins raide (6 à 3 %), ce passage mène au km 12,5 à la croix de Famban, que j' ai pris pour le sommet du col ...! j' ai  tout de même continué sur une route s' élevant légèrement, pour arriver à une descente de  un kilomètre et là j' ai fait demi tour, persuadé que j' avais dépassé le sommet du col ! Erreur !! Après la descente ça continuait sur un kilomètre à 7 % pour arriver seulement à ce moment au sommet du col! Je le ferai une prochaine fois en faisant le circuit par le grand Colombier et Culoz !  Je n' ai rencontré aucune voiture ...ce qui est super !!

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Montée à vélo Val Fréjus/Charmasson

Modane      Savoie

- 14 h 30 Je m'élance dans la montée de Modane à Val Fréjus/Charmasson, montée qui m' avait épatée lors de ma sortie à la via ferrata du grand Vallon qui débute à l' issue de la route. J 'ai effectué la grimpée moitié sous le soleil, moitié sous les nuages ! Forts pourcentages par endroit (12%), 14 lacets marqués par des panneaux comme dans l' alpe d' Huez, très agréables à négocier malgré la pente !

- La montée finale après Val Fréjus sur la route du seuil jusqu' au télésiège de Charmasson est assez facile ,malgré les 12% de la fin de la route et surtout les 500 derniers mètres détériorés (travaux). Je n' ai toujours pas eu de compagnon de route !

départ de Modane

Montée dans les premiers kilomètres -Val Fréjus

l' ancien tunnel ferroviaire du Fréjus et une vieille locomotive de l' époque

la loco du Fréjus de près !

un des 14 lacets, en vue de Val Fréjus

 Val Fréjus

au dessus de Val Fréjus, sur la route du seuil à prosimité du TS Charmasson

- Montée de 12,3 km effectuée en 55' à 13,1 de moyenne pour 640 m de dénivelé.Petite sortie sportive dépaysante vers une petite station d'hiver et d' été qui mérite à être connue.

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Barrage de PLan d' Aval - Montée à vélo

Modane     Savoie

​

• Cette montée débute à Modane et prend la direction des forts jusque Aussois et grimpe ensuite jusqu'à 2000 m pour atteindre le barrage de Plan d' Aval. 15 km de montée à 6,6% (maxi 11,2%) pour 990 m de dénivelé.

- La montée commence directement à la sortie de Modane direction Aussois par des rampes à 6 ou 7%.Il n' y a pas trop de circulation et la route monte progressivement au dessus des villages pour atteindre les forts d' Aussois et Aussois.

- La montée aux barrages commence à la sortie d' Aussois. Le parcours devient rapidement plus sauvage, même si on reste en permanence dans la civilisation moderne quand on croise et recroise le télésiège qui montent les randonneurs ou touristes en altitude ! La pente est plus sévère (10 à 13% par endroit), heureusement la route monte à présent en lacets ce qui la rend plus agréables que les rampes de tout à l' heure !

- Je n' ai pas vu beaucoup de cyclistes dans le sens de ma montée, mais j' en croise beaucoup qui descendent !Passé un premier barrage, la route s' arrête au pied du second (fin du bitume, chemin pierreux).

- Montée assez costaude, avec peu de répit, sans issue autre que la re descente à inclure dans un circuit faisant le tour des forts d' Aussois. Le temps est resté menaçant, ne m' encourageant pas à prolonger ma sortie !

- Montée au barrage de plan d' aval depuis Modane en 1 h 15 pour 16,5 km et 960 m de dénivelé.

Stationnement à Modane au pied de la montée vers Aussois

les rampes de la montée vers Aussois au dessus de Modane

les forts d' Aussois en vue

au dessus de la vallée

le bonjour du photographe à Aussois

les lacets de la montée vers le barrage de Plan d' Aval (Aussois)

le barrage de Plan d' Aval

Fin de la route bitumée et barrage de Plan d' Amont en vue

le barrage de Plan d' Amont (Aussois)

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Col de Meyrand à Vélo

depuis Joannas      Ardèche 

la vallée sous le col de Meyrand

 

panneau d'information tous les kms, col de Meyrand

- 13h30  Je pars de Joannas direction le col de Meyrand. D' abord un petit col en passant (col des Rocles) avant d' attaquer le col proprement dit à partir de Rocles.

- La montée n' est pas très difficile, du moins dans les premiers kilomètres et l' air n' est pas trop ...suffoquant.

- Il n' y a tout de même aucun cycliste sur la route ... sauf un ! le " fêlé" du Meyrand !

- Les trois derniers kilomètres sont plus ardus, mais le panorama magnifique compense la difficulté de la montée. Superbe  belvédère sur la montée du col depuis les rochers du sommet. Montée assez longue mais régulière et finalement assez roulant.

Joannas point de départ du cycliste, la voiture est à l' ombre ...elle !

un petit col en passant avant d' aborder celui de Meyrand !

Valgorge

Dans le col de Meyrand, ça monte !

de temps en temps à l' ombre !

Loubaresse vu du dessus

la montée finale du col de Meyrand vue depuis le belvédère

le passage du col est sur une portion plate !

la vallée sous le col de Meyrand

- j' ai fait les30 km depuis Joannas en 2h48 à 21,7 de moyenne pour 1250m de dénivelé réel. depuis Rocles, j' ai monté le col en 1h23 à 15,7 de moyenne pour 22km. J' ai plus apprécié la géographie du col en le descendant, car on voit et on comprend mieux l'itinéraire et lacets et sinuosités sont plus spectaculaires.

au cours de la descente du Meyrand

 le col de Meyrand et les derniers lacets

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Col  du Pré de la Dame, montée à vélo

Depuis Villefort      Lozère

- Le col est annoncé à 15,1 kilomètres de montée pour arriver à une altitude de 1474m (894m de dénivelé). 5,9 % pourcentage moyen (8 % maximum).

-   Parti pour faire le circuit du mont Lozère, je commence donc par la montée du col du Pré de la Dame.Le début du col est parfait, agréable, je compose avec le vent tantôt favorable, tantôt défavorable ! Il fait soleil et le paysage est magnifique.Paysage bien dégagé dans la première partie.

-   Mais le parcours se complique fortement dans les 4 derniers kilomètres car je rencontre d' abord une route gravillonnée rapidement glacée, puis carrément recouverte de glace ! seules les ornières des voitures qui montent à la station de vacances, permettent de rouler d'une manière aléatoire , parce que la glace est écrasée et fondante !! La neige recouvre alors totalement les alentours et arrivé au sommet, je constate que la route est fermée pour poursuivre le circuit, seule la desserte du village de vacances est assurée ! J' arrête donc mon parcours vélo et je redescends à Villefort non sans aller visiter le village de vacances.

Mas de la Barque sous la neige

-   Le col monte jusqu'à la bifurcation avec le mas de la Barque puis redescend ( sauf si neige ! )par une route en partie en forêt sur Génolhac. La route est annoncée calme et considérée comme col dur pour les Cévennes.

-   27 km en 1 h 42 à 15,9 de moyenne. Montée à ma main à 11,7 de moyenne, puis au ralenti sur la glace ! 

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