Cols et montées à vélo

La montée à vélo du col du Petit Ballon depuis Wasserbourg  (68) se fait en 10 km pour 741 m de dénivelé,  pente moyenne de 7,5 %, 14 % maxi !    C'est un véritable col de montagne de type alpin dont le nom masque la difficulté . C 'est un col à ne pas manquer et qui peut être cité comme référence des cols vosgiens, d' autant plus que le panorama au sommet est remarquable !

Montée à vélo Aime /  Belle Plagne

depuis Aime   Savoie

Montée vers Belle Plagne depuis Aime (Prariond)

- Montée est en 21 virages, numérotés en ordre décroissant, comme à l' Alpe d' Huez. Premiers kilomètres  réguliers, sur une belle route ,avec une pente à 6-8 %. Traversée du  village de Prariond, à mi parcours. 
- Deuxième partie plus dégagée, montée le long de la piste olympique de bobsleigh. Au grand rond-point (La Plagne), on on prend à gauche la route de Belle-Plagne. 

- La Plagne est une station de sports d'hiver de la vallée de la Tarentaise, située sur les communes de Mâcot-la-Plagne, Aime, Bellentre, et Champagny-en-Vanoise, en Savoie. 

- L' aménagement de la station remonte à  1961. Aujourd'hui, elle compte onze stations-villages. On distingue  La Plagne ,Plagne Centre, Plagne-Village, Plagne 1800, Plagne Bellecôte, Belle Plagne, Plagne Soleil, Plagne Montalbert, Les Coches,  Champagny-en-Vanoise. L'ensemble des pistes forment le domaine skiable de « Grande Plagne ».

- Le domaine est relié,  par le téléphérique Vanoise Express à celui des Arcs, formant ainsi le grand domaine de Paradiski.

- 15 h 00 De puis Belle Pagne je descends à vélo les 21 lacets de la montée de Belle Plagne jusque Aime, point de départ de ma montée.

- Petit arrêt à Aime pour me ré_équiper façon montée, et me voilà parti ! La première partie à 6 % est vite escamotée, puis arrivent de belles rampes à 8 et 9 % après le deuxième kilomètre ! Très vite je comprends que je suis sur les réserves et que je ne pourrai pas monter au rythme que je souhaitais ! Dommage ! Je suis déjà déshydraté ! Sans doute l' accumulation des efforts de ces derniers jours et surtout une alimentation pas assez riche en protéines ! (je suis aux légumes, fruits depuis une semaine !). Je ne m' attendais pas à être aussi entamé ! Plus de forces !

- Je vais trouver la montée interminable et je m' arrêterai 5 fois pour me "jeter" sur des barres céréalesou amandes comme un mort de faim (fringale ?), je vais vite épuiser mes réserves de boisson ! Ma sortie vélo devient galère !

Succession de lacets dans la montée de belle Plagne

Belles rampes de montée depuis Aime

Juste au dessus de Aime

Les Villard s de Macôt

Montée tranquille ... pour l' instant !

Montée après Prariond, c' est là que je vais commencer à " coincer" !

Les lacets de la montée de Belle Plagne juste à l' arrivée de la piste de bobsleigh

La piste de bobsleigh à La Plagne

Belle vue sur le Mont Blanc dans la montée de belle Plagne

A hauteur de La Plagne

Encore une belle rampe entre Bellecôte et Belle Plagne

- Je retrouverai un peu de forces dans les deux derniers kilomètres aprés Plagne Bellecôte, juste assez pour me hisser au terminus de la route !

- Montée des 23 km en 2 h 50 à 10 de moyenne et 49 de cadence pour 1300 m de dénivelé ! Ce n' était pas la forme du tout !

La Plagne Bellecôte

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- Col de l' Epine - Marlens - Haute Savoie : Montée de 8 kilomètres depuis Marlens. 6% en moyenne pour 8% maximum, 495m de dénivelé. Peu de circulation. Col assez dur sous forme de rampe  à flan de montagne! Belle vue sur la vallée qui mène au lac d' Annecy ! Sommet à 1012m d' altitude, attention la route continue de monter après le col !

Col du Markstein à vélo

depuis le lac de Kruth      Haut Rhin

-   Le col du Markstein culmine à 1265m et son ascension depuis le lac de Kruth mesure 14km à 4,3 % de moyenne, maximum 9 %.Dénivelé de 683m. Premiers kilomètres les plus durs, beaucoup plus roulant après 4 km de montée ! Très agréable à monter après le coup de cul du départ !.

- 9h   Départ du cycliste pour faire la montée du Markstein depuis le lac de Kruth. Il fait beau, peu de vent. Montée faite en 45'41" pour 14,95 km soit 19,64 de moyenne.Au pied de la montée j'ai croisé les pelotons de la cyclosportive des trois ballons ( 205 km); ils allaient bon train.....à peine arrivé au sommet, la tête de course arrivait déjà par la route des crêtes.Pour ma part bonne montée rythmée, seuls les trois premiers kilomètres sont vraiment pentus.

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Col du grand Ballon à vélo

 Depuis Willer- sur-Thur      Vosges

-  Le Grand Ballon culmine à 1343m d' altitude. Son ascension depuis Willer sur Thur se fait sur 16km à 6% de moyenne, 8,5 % maximum.Dénivelé de 974 m. Montée relativement facile jusqu' au col Amic.C' est ensuite un peu plus dur !(7 km).Belle vue sur la plaine d' Alsace ! Col assez difficile dans son ensemble.

- 12h30   Cycliste revenu.Vent favorable les trois quart de la montée, je suis monté assez souple sur le deuxième plateau : les 14,96 km en 57'25" à 15,64 de moyenne.Content de l'effort avec une hyper ventilation très efficace.

-   Je range le matériel et je mange. Puis je fais une bonne sieste réparatrice de 30 ', avant de repartir faire une randonnée au lac du ballon depuis Le Grand ballon !

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Col de la Schlucht à vélo

Xonrupt       Vosges 

-  Col situé à 1139m d' altitude.10 km de montée à 4,2% de moyenne pour 6,7% maximum.Compter 420m de dénivelé environ.La partie la plus dure du col se trouve dansles premiers kilomètres jusqu' à la roche du diable. C ' est une montée agréable et facile quand il n' y a pas trop de circulation.

- 14 h  Montée du col de la Schlucht a vélo depuis Xonrupt en 25'53" pour 9,22 km à 21,4 de moyenne. Fort vent dans le dos. Montée sur le grand plateau, relances en danseuse.Pas beaucoup de cyclistes.Col assez facile qui constitue un bon entraînement pour une reprise ou un échauffement !

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Col du Granon à vélo

Depuis St Chaffrey     Hautes Alpes

- La montée du  col du Granon depuis Briançon fait 17km et monte jusqu' à 2400m d' altitude. 1200m de dénivelé pour 7% de pente en moyenne avec un maximum de 11%.

-   Le col est situé dans le département des Hautes-Alpes. Le Granon découvre  le panorama de la vallée de la Guisane jusqu'à Briançon, de Serre Chevalier, de la Meije, de la Barre des Écrins (4 102 m), du Pelvoux (3 946 m).

La route d'accès depuis Saint-Chaffrey est fermée pendant la saison hivernale. L'autre versant vers la vallée de la Clarée n'est pas goudronnée. La route en terre permet d'accéder aux Forts de Lenlon et de l'Olive.

-   Les cyclistes, partent généralement de Briançon, mais l'escalade commence réellement à partir de Saint-Chaffrey (11,5 km pour 1 053 m de dénivelé à 9,5 % de moyenne). Le Granon est situé à 10 km du hameau de Villard-Laté, commune de Saint-Chaffrey. Le premier kilomètre à 10 % se situe à Villard-Laté puis le dénivelé moyen est situé entre 8 et 9 % jusqu'au sixième kilomètre. À ce niveau, au hameau des Tronchets, le dénivelé moyen repasse à 10 %. Le kilomètre qui suit, au lieu dit Plainalp est le plus difficile avec une moyenne de 10,5 %. Les 500 derniers mètres de l'ascension sont les plus faibles avec une moyenne de 6,6 %.

- 9h00   Je pars faire le col du Granon à vélo,  à partir de St Chaffrey. Ce col est situé au dessus de Briançon et se continue par un chemin vers le val de Clarée. C' est un col dur, je le monte en 1 h 7' pour 11,70 km à 10,50 de moyenne.C'est la première fois que je le fais. L'arrivée se trouve à plus de 2400m. Vent du nord et donc le froid dans la descente, pas mal de cyclistes rencontrés.

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Montée à vélo du Col de la Forclaz     

Haute Savoie

- Col de la Forclaz par Vésonnes.Sommet à 1150m, longueur annoncée de 8,2 km pour 655m de dénivelé.8% de moyenne, avec des passages à 13%.Montée courte (8 km) mais très difficile. Elle démarre tout de suite à la sortie de Vesonne par 50 m à 14 %. Ensuite, la route s’élève avec des pourcentages rarement inférieurs à 9 %.. La traversée de la forêt est dure.  les 9/10 %. L’entrée dans le hameau de La Perrière est encore plus dur ! Pas de répit avant le village de Montmin (13 %) et son faux-plat descendant salvateur. Bien souffler avant le dernier kilomètre et demi, lui aussi très pentu. Le panneau indiquant le col est à 30 m en contrebas du col.

-14h30  Je vais refaire la montée du col de la Forclaz au dessus d'Annecy. Je fais une bonne montée, dans l'ensemble au soleil malgré le ciel menaçant. Les 9,68km en 39'43"à 13,28 de moyenne. C'est mon meilleur temps depuis 2003 !

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Le mont Ventoux à vélo

par Sault      Vaucluse

- 9 h 00  Depuis Sault je pars à l'assaut (!) du mont Ventoux. Aujourd'hui, j'ai des jambes de feu, je n'ai jamais monté aussi vite jusqu'aux chalet Reynard (18,5 de moyenne). Sans doute parce que motivé où émoustillé par les nombreux groupes cyclistes que je double ! Beaucoup d'étrangers (nééerlandais, anglais). J'ai  un plus de mal dans les derniers 6 kilomètres (vent de face, et je ne retrouve pas un bon rythme de pédalage).- Montée du Ventoux depuis Sault : les 26 km en 1h34 à 16,93 de moyenne. Je ne dois pas être loin de mes meilleurs temps, à vérifier. Je me fais quant même doubler par une jeune femme dans le dernier kilomètre et ce n'était pas Jeannie Longo ! je n'en saurai pas plus car elle ne parlait pas un mot de français.

- 12 h30  Redescendu de ma ma montée rapide (!) du Ventoux , je range le matériel vélo et je mange !

- 14h00  je suis en route sur le chemin du retour. Arrivée prévue pour Mercredi à la maison !

Montée à vélo du Col du petit St bernard

depuis Morgex     Suisse

- 9 h 15  le cycliste descend en Italie jusque Morgex sur la route d'Aoste et je fais l'ascension du col du petit st Bernard. Bonne montée ...  dans le brouillard, donc pas grand chose à voir, mais sans vent et avec une bonne vélocité. Les jambes encore douloureuses ne rechignent pas trop à l'effort du vélo qui il est vrai est très différend de l' effort de la rando de montagne.

- 12h15 La montée du côté italien n'est pas plus dure que le côté français (8% maxi et en moyenne environ 5%) J'ai monté les 26,4 km en 1h39' à 15,9 de moyenne pour une cadence de pédalage de 67. pas mal ! Au sommet à mon retour en plus du brouillard, il y a du vent mais c'est bon signe, il va le chasser et ramener le soleil ! Je redescends sur Bourg st Maurice avec la perpective de monter l'Iseran à partir de val d'Isère.Je n' ai hélas pas pu prendre de photos de la montée du col côté Italien ! Ce sera pour une autre fois !

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Montée de Verbier  à vélo 

Sembrancher   Suisse   

-   Station de sport d' hiver du Valais Suisse, elle fait partie du domaine skiable des 4 vallées.On y accéde par Martigny , Sembrancher. puis La Chable. La station culmine à 1500m.Il faut compter 14 km de montée pour 900m de dénivelé.

- 18h15  Montée du Verbier faite ! les 14 km en 1h36 à 12,2 de moyenne - 870m de dénivellé pour un pourcentage moyen de 8% (maxi 10%)-cadence moyenne 60.Toujours une circulation intense, dommage ! La montée est exigeante, car le pourcentage est constant (pas de répit). De longs lacets agrémentent le parcours avec vue sur le massif du Grand Paradis en Italie. L'arrivée se fait en pleine ville ! Au passage j'ai pris quelques clichés d'une remarquable décoration en trois dimensoins faite à l'occasion du passage du tour de France 2009.A admirer aussi les vignes de montagne !

- Parcours en aller retour pas très plaisant car beaucoup de circulation, avec beaucoup de camions, du moins à l' heure où je l' ai effectué ! Montée à vélo intense, régulière avec une route en longs lacets. La ville de Verbier qui est donc une station de ski est assez importante !

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Montée à vélo du Col du Grand st Bernard 

Depuis  Sembrancher - Suisse

- Le col du Grand st Bernard culmine à 2468 mètres pour 30,6 km de longueur. Pour un dénivelé de 1750m, la grimpée est en moyenne à 5,7% pour 10% maximum !

-  Le col du grand St Bernard que l' on atteint depuis Martigny relie la vallée d 'Entremont en Suisse au val d' Aoste en Italie.

- A la sortie de Sembrancher, la pente monte puis se radoucit jusqu'à Orsières. Après Orsières, ça remonte dde nouveau et  ça ne se radoucira plus ! Un nouvel effort permet d'arriver au hameau de Rives-Haute.
- A Liddes, on est à la moitié et la route commence à être longue, attention aussi à la  circulation intense dans ce col !
-Après Bourg St Pierre, la route passe sous un paravalanche qui dure 7km, de manière continue ! Ce sera la partie la plus pénible du col ! Les ouv ertures  dans le paravalanche distraient un peu la montée par le paysage qu' elles ofrent !
- A l' issue des 7 kilomètres, on arrive au tunnel que l' on ne prend pas on se dirige vers le col. On se retrouve à l'air libre ...!  La route se cabre et devient très dure jusqu'en hautl ! C' est de la grimpe pure !

- 10 h 20  Je me suis garé au coeur du village de Sambrancher attirant la curiosité de la population locale et la "suspicion" (?) de la police locale ... Je prépare le cycliste tout en mangeant un peu ! 

- 14 h 30  Je suis revenu du col du grand st Bernard.La montée des 32 km en 2h11 à 14,5 de moyenne pour un dénivellé de 1672 m.La première partie de la montée avec un vent favorable a été pénible à cause du trafic voitures-motos-camions entre la Suisse et l'Italie.A partir du tunnel routier j'ai retrouvé le col "naturel" sur 6km et 9% de pente, sans circulation mais avec vent défavorable ! j'ai essayé de mouliner (68 cadence moyenne). J'ai ratrappé deux cyclistes qui ne m'ont pas suivi. Le col est un haut lieu touristique (abbaye - élevage de chiens st Bernard).

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Barrage de PLan d' Aval - Montée à vélo

Modane     Savoie

​

• Cette montée débute à Modane et prend la direction des forts jusque Aussois et grimpe ensuite jusqu'à 2000 m pour atteindre le barrage de Plan d' Aval. 15 km de montée à 6,6% (maxi 11,2%) pour 990 m de dénivelé.

- La montée commence directement à la sortie de Modane direction Aussois par des rampes à 6 ou 7%.Il n' y a pas trop de circulation et la route monte progressivement au dessus des villages pour atteindre les forts d' Aussois et Aussois.

- La montée aux barrages commence à la sortie d' Aussois. Le parcours devient rapidement plus sauvage, même si on reste en permanence dans la civilisation moderne quand on croise et recroise le télésiège qui montent les randonneurs ou touristes en altitude ! La pente est plus sévère (10 à 13% par endroit), heureusement la route monte à présent en lacets ce qui la rend plus agréables que les rampes de tout à l' heure !

- Je n' ai pas vu beaucoup de cyclistes dans le sens de ma montée, mais j' en croise beaucoup qui descendent !Passé un premier barrage, la route s' arrête au pied du second (fin du bitume, chemin pierreux).

- Montée assez costaude, avec peu de répit, sans issue autre que la re descente à inclure dans un circuit faisant le tour des forts d' Aussois. Le temps est resté menaçant, ne m' encourageant pas à prolonger ma sortie !

- Montée au barrage de plan d' aval depuis Modane en 1 h 15 pour 16,5 km et 960 m de dénivelé.

Stationnement à Modane au pied de la montée vers Aussois

les rampes de la montée vers Aussois au dessus de Modane

les forts d' Aussois en vue

au dessus de la vallée

le bonjour du photographe à Aussois

les lacets de la montée vers le barrage de Plan d' Aval (Aussois)

le barrage de Plan d' Aval

Fin de la route bitumée et barrage de Plan d' Amont en vue

le barrage de Plan d' Amont (Aussois)

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Col de Meyrand à Vélo

depuis Joannas      Ardèche 

la vallée sous le col de Meyrand

 

panneau d'information tous les kms, col de Meyrand

- 13h30  Je pars de Joannas direction le col de Meyrand. D' abord un petit col en passant (col des Rocles) avant d' attaquer le col proprement dit à partir de Rocles.

- La montée n' est pas très difficile, du moins dans les premiers kilomètres et l' air n' est pas trop ...suffoquant.

- Il n' y a tout de même aucun cycliste sur la route ... sauf un ! le " fêlé" du Meyrand !

- Les trois derniers kilomètres sont plus ardus, mais le panorama magnifique compense la difficulté de la montée. Superbe  belvédère sur la montée du col depuis les rochers du sommet. Montée assez longue mais régulière et finalement assez roulant.

Joannas point de départ du cycliste, la voiture est à l' ombre ...elle !

un petit col en passant avant d' aborder celui de Meyrand !

Valgorge

Dans le col de Meyrand, ça monte !

de temps en temps à l' ombre !

Loubaresse vu du dessus

la montée finale du col de Meyrand vue depuis le belvédère

le passage du col est sur une portion plate !

la vallée sous le col de Meyrand

- j' ai fait les30 km depuis Joannas en 2h48 à 21,7 de moyenne pour 1250m de dénivelé réel. depuis Rocles, j' ai monté le col en 1h23 à 15,7 de moyenne pour 22km. J' ai plus apprécié la géographie du col en le descendant, car on voit et on comprend mieux l'itinéraire et lacets et sinuosités sont plus spectaculaires.

au cours de la descente du Meyrand

 le col de Meyrand et les derniers lacets

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Col  du Pré de la Dame, montée à vélo

Depuis Villefort      Lozère

- Le col est annoncé à 15,1 kilomètres de montée pour arriver à une altitude de 1474m (894m de dénivelé). 5,9 % pourcentage moyen (8 % maximum).

-   Parti pour faire le circuit du mont Lozère, je commence donc par la montée du col du Pré de la Dame.Le début du col est parfait, agréable, je compose avec le vent tantôt favorable, tantôt défavorable ! Il fait soleil et le paysage est magnifique.Paysage bien dégagé dans la première partie.

-   Mais le parcours se complique fortement dans les 4 derniers kilomètres car je rencontre d' abord une route gravillonnée rapidement glacée, puis carrément recouverte de glace ! seules les ornières des voitures qui montent à la station de vacances, permettent de rouler d'une manière aléatoire , parce que la glace est écrasée et fondante !! La neige recouvre alors totalement les alentours et arrivé au sommet, je constate que la route est fermée pour poursuivre le circuit, seule la desserte du village de vacances est assurée ! J' arrête donc mon parcours vélo et je redescends à Villefort non sans aller visiter le village de vacances.

Mas de la Barque sous la neige

-   Le col monte jusqu'à la bifurcation avec le mas de la Barque puis redescend ( sauf si neige ! )par une route en partie en forêt sur Génolhac. La route est annoncée calme et considérée comme col dur pour les Cévennes.

-   27 km en 1 h 42 à 15,9 de moyenne. Montée à ma main à 11,7 de moyenne, puis au ralenti sur la glace ! 

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