randonnée
Via ferrata de Liaucous depuis Liaucous (Mostuéjouls) (Aveyron)
Via ferrata de Liaucous depuis Liaucous (Mostuéjouls) (Aveyron)
- 2 parcours dans la via qui se recoupent. Rouge (extrêmement difficile ?) et bleu (Peu du difficile). Il y a 1000m de parcours câblé pour un dénivelé de 230m. Départ à 500m d' altitude et arrivée à 730m.
- Le parcours coté « extrêmement difficile ? » est un peu surcôté, je le classerais très difficile.
- La difficulté se trouve dans quelques passages « tire bras » sur des parties déversantes.
- La Via de Liaucous est esthétiquement très belle et la marche de retour est un vrai régal sur les corniches du Causse de Sauveterre, au milieu d’un énorme chaos de rochers ruiniformes.
- Une tyrolienne sur câble nécessite une poulie « speed » , ( la tyrolienne est évitablepar un sentier).
- Le départ se fait à coté de l’église, en haut du village (suivre toujours la Direction « Eglise ») il y a un parking a proximité immédiate du départ.
- 9h45 Je m' équipe en ferratiste et je pars faire la via. Le brouillard est toujours dense ! Aujourd'hui je vais faire la via facile que je n' ai jamais faite (la bleue).
Aujourd'hui par temps de brouillard la tyrolienne du bout du monde porte bien son nom ! On ne voit pas le bout du câble ! Et il vaut mieux la connaître car sinon c' est l' hésitation, d' autant que son arrivée est un peu technique car il faut se saisir du bout de corde mis en place à l' arrivée pour ne pas repartir en arrière !
- Via faite en 1h15 tranquillement, temps des photos et des vidéos compris. Elle est d'une bonne longueur. La via bleue est peu difficile et s'apparente à une promenade sportive, à la différence de la rouge (déjà faite il y a quelques années) qui est beaucoup plus sportive avec des passages en dévers et des passages légèrement surplombants.Je ne la classerais pas cependant extrêmement difficile mais plutôt très difficile.
- La via rouge avec ses nombreux recoupements (3 je crois ...) avec la bleue perd un peu de son caractère difficile par les possibilités de d'échappatoire multiples.
- Le retour par un chemin qui commence à la sortie de la tyrolienne prend au mois 45' mais est très agréable avec le paysage des villages en contrebas et des rochers ruiniformes sur la haut.
- au retour il y a du monde dans la via ferrata ... un groupe d' espagnols ... assez en forme et joyeux ! .Le soleil s' est levé sur les rochers de la via, qui est une des belles que j' ai parcourue en France. Le site est remarquablement aménagé et pas que pour les ferratistes mais aussi pour les randonneurs et ...les "pique niqueurs" !!
Station de ski du col du Rousset depuis Die (Drôme)
- Station de ski du col du Rousset depuis Die (Drôme)
- Le col de Rousset est un des points de passage, avec le col de la Bataille, permettant d'accéder au Sud-Vercors. Il relie précisément Die à Vassieux-en-Vercors , par le biais d'un tunnel situé à 1 254 mètres d'altitude,percé en 1979 et d'une longueur de 769 m. Il remplace un précédent ouvrage datant de 1866 et parallèle à celui-ci. Le véritable col, au sommet de la crête surplombant le tunnel, se trouve pour sa part à 1367 m et est accessible à pied. Le hameau de Rousset dont dépend le col appartient à la commune de Saint-Agnan-en-Vercors, dans le département de la Drôme.Il est dominé plus loin au nord-est par le Grand Veymont, plus haut sommet du Vercors (2 341 m).
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Station du Col de Rousset
- Le col de Rousset accueille une station de ski alpin: un télésiège et six téléskis y desservent une trentaine de pistes offrant tous les niveaux de difficulté. À proximité se trouve aussi un stade de neige, le stade Raphael Poirée, avec des pistes de ski nordique et de chiens de traîneaux. Le col est le départ de la Grande Traversée du Vercors (GTV), qui mène à Villard-de-Lans, en ski de fond l'hiver et en VTT l'été.11 pistes vertes,11 pistes bleues,5 pistes rouges et 2 pistes noires.
- Pour l' instant c' est la purée de pois !!! Brouillard,brouillard ... un moniteur ESF consulté, dit qu'il y en a pour la journée ...pire il annonce pluie et neige dans l' après midi ! Pour la première fois, j' ai pris et mis mon casque de ski (marque Salomon) acheté récemment ! il est très confortable et chaud avec une aération mobile au dessus de la tête ! Aucune gêne pour entendre ... le son passe bien au niveau des oreilles même avec une bonne épaisseur de tissu.
- Skier dans le brouillard est vraiment pénible. Au fait de ne presque rien y voir, et un peu d' errer de piquets de piste en piquets de piste, s' ajoute le fait que l' on ne peut plus voir et donc anticiper les mouvements du sol et rapidement la liaison sensation, vision, compréhension du cerveau se désynchronise et provoque la perte d' équilibre... puis la chute ! Sans compter sur un domaine comme celui du col de Rousset, la possibilité de se perdre ! Le seul recours est alors, comme le préconisait le moniteur de ski rencontré ce matin,s' arrêter et écouter ! jusque à entendre et reconnaître des sons (voix,bruits de remontée mécanique) pour retrouver une certaine orientation qui rapproche d' autres personnes ou des équipement de piste.
- J' ai tout de même réussi à faire toutes les pistes de la station. Le brouillard est moins dense dans la deuxième partie basse du domaine et pratiquement inexistant en forêt ! Vers 11h30, le soleil a enfin percé sur les hauteurs et j' ai pu retrouver une pratique normale du ski ! Je suis redescendu en station pour manger, là le brouillard ne s' est toujours pas levé.Les skieurs du coin arrivent, plus de place de parking ...il va y avoir du monde l' après midi !
- Après m' être sustenté, je repars skier pour profiter du soleil qui est aussi maintenant en station ! ... Parti sous le soleil, j' ai vite déchanté ! le brouillard est de nouveau installé sur les hauteurs ! J' ai refais la plupart des descentes de ce matin, en essayant de me filmer en vidéo en sachant que pour les photos..."circulez il n' y a rien à voir" ! Je me suis fait plaisir en forêt, où un parcours contournant le domaine permet un peu de sensations et curieusement, il n' y a personne ! (évidemment avec le brouillard personne n' ose s'y aventurer, moi même, j' ai trouvé le parcours par hasard (la piste n' est pas jalonnée).
- Après deux heures trente de ski, retour définitif à la station. Le vent s' est levé, il neige sur les hauteurs et il pleut en station ! Le mauvais temps s' affiche, le moniteur de ce matin avait donc vu juste ! Bonne séance de ski tout de même ! Petite station agréable, ski sans difficulté, bien adapté aux familles...sans le brouillard ! Je range le matériel ski et je me change ...je suis trempé !
La Bresse - ski de piste depuis La Bresse/Belle hutte (Vosges)
La Bresse - ski de piste
depuis La Bresse/Belle hutte Vosges
- Station de ski la plus "alpine" des Vosges.
- La Bresse Hohneck est la plus grande station de ski des Vosges. C 'est une station de ski familiale , une petite ville de montagne accueillante. Ski nature, à taille humaine, au cœur de forêts de pins et de hêtres. La station est située à 15 mn de Gérardmer, au cœur du Massif des Vosges. Pistes pour tous niveaux, snow-park .
Domaine skiable
- 22 remontées mécaniques qui desservent 28 pistes sur 21 km. 7 km de pistes sont éclairées pour le ski nocturne. 10 pistes de ski de fond (50 km), entre lacs et forêts, sont également à la disposition des amateurs de ski nordique.
- Altitude minimum : 900 m, Altitude maximum : 1350 m, 51 téléskis, 7 télésièges, 5 pistes vertes, 12 pistes bleues,10 pistes rouges,1 piste noire,10 pistes de ski de fond (50 km),1 snow-park, Pistes de luge.
Les + de la station
- Motoneige, Snow Kite, Patinoire naturelle, Itinéraires de raquettes à neige, Traîneau à neige, Ski nocturne
- Luge tirée par un bœuf, Complexe Piscine Loisirs (piscines, toboggans, espace forme et bien être, bowling…), Cinéma,Pistes de luge
- Le temps est couvert, il pleuvote au pied des pistes ! Les parkings sont pleins, et il semble y avoir beaucoup de monde ! J 'ai pris un forfait pour la demi journée compte tenu du temps ! Après avoir observé le deuxième série de bâtiments construits pendant l' été 2011 en prolongement des bâtiments d'accueil construits en 2010, je prends la direction du nouveau télé siège débrayable d e 6 places qui remplacent les anciennes installations (3 places et télé ski). (La Vologne) .
- Ce n' est pas la cohue à la montée, l' ensemble du domaine étant ouvert, la masse des skieurs doit déjà être sur le haut du domaine ... dans le brouillard ?! Il ne fait pas très froid !
- Le front de neige a été avancé au ras des bâtiments d' accueil et d' hébergement, il n'y a plus de pente. Les pistes écoles sont bien régulières face aux bâtiments entre les pistes de la Vologne et du grand Artimont.
- Je skie ! la neige n' est pas terrible (molle, bourrelets se formant vite ! Mes nouveaux skis Atomic sont supers, je suis très à l' aise avec des skis très manoeuvrants ! Après avoir redescendu la Bourvil depuis le haut de Vologne, je rejoins la partie droite du domaine en direction du Grand Artimont pour faire la rouge du bas de la station. Confirmation, il n' y a pas autant de monde que je le pensais.
- Le brouillard en haut des pistes est très dense, je suis allé faire les pistes du Kastelberg, mais c' est très rapidement à la fois un exercice d' équilibre (on ne voit rien et on réagit en retard aux déformations du sol ...attention la chute ! et un exercice d' orientation ou d' évitements ...attention danger !
- En conséquence je suis remonte au dessus de Vologne pour faire les petites pistes du côté du goulet bleu (la visibilité y était meilleure).
Après deux heures de ski, je me résous à rentrer car je suis ...trempé par la bruine ou le brouillard ! L 'opération "sèche linge" va commencer dans la voiture .
Via ferrata des "Juscles" depuis Pertuis (haute Loire)
- Gros changements sur la via ferrata courant 2019, depuis mes visites de 2006 et 2011 !!
- 2 grandes tyroliennes à la sortie du parcours souterrain (poule speed)
- Une plateforme au départ de la via pour s'équiper.
- Un parking à proximité de la via, juste au-dessus, avec table de pique-nique et un plus petit à proximité directe du départ de la via. La route forestière d' accès n 'est plus à sens interdit ! Plus besoin de faire une marche d' approche de 20 '.
- Office de tourisme du Puy en Velay : le nouveau topo
Renault kangoo amenagé en camping car
Renault kangoo aménagé en camping car
Alpe d'Huez en kangoo sur le parking de la viaferrata
- De 2004 à 2010, j'utilise comme moyen de transport un Kangoo renault VU aménagé par mes soins et me permettant de me déplacer, de m' héberger et de transporter le matériel de mes activités. Ce type de véhicule me permet de stationner discrétement en pleine ville, sur les sites d'activités ou sur les terrains de camping, sans aucune difficulté. La version VU utilisé permet d'escamoter le siège avant et j'ai enlevé les grilles de séparation.
- L'aménagement intérieur a été réalisé en contreplaqué et une protection thermique en "isolant multicouche" a été mise en place. Je dispose d'une couchette réalisée sur un coffre pouvant contenir la plupart de mon matériel d'activité et mes vêtements pour mes séjours. Je dispose d'un point d'alimentation en eau, d'un réchaud à gaz, d'une glacière electrique branchée sur la batterie, d'une mini table et de deux meubles de rangement pour l'avitaillement, installés en vis à vis. J'ai équipé le véhicule d'un bloc de transformation 12V/220V. Les deux meubles latéraux sont fixés par vis à la carrosserie (emplacements prévus d'origine sr les VU). Le coffre est fixé lui aussi par vis. Tout est démontable en 15'.
aperçu général de la réalisation
les coffres de rangement sous la couchette
Couchette et mini table dépliante
- Le siège du passager escamotable, permet donc d' installer le vélo préalablement rangé dans une housse spécifique (les deux roues sont enlevées et rangées dans la housse, la selle est descendue au maximum. La pompe à pied trouve sa place dans la housse.Le tout est maintenu contre la portière droite par les poignées (de maintien pour la voiture, de transport pour la housse ! Je garde un très bonne vision de mon rétroviseur droit.
- La couchette est constituée d'un matelas mousse pliable (fauteuil-matelas) de 60cm par 1,80. La longueur nécessite pour la nuit d'avancer le siège conducteur et de déplier un support pliant en bois pour allonger le coffre (limité à 1,6Om de par la longueur de la partie arrière du kangoo). La literie (drap sac - sac de couchage - oreiller) est rangée pour le jour dans le coffre, le matelas est retourné sur l'autre face pour le jour et sert d'assise.
Le lit coffre
- Le coin cuisine : le réchaud est un brûleur simple monté directement sur une bouteille de camping gaz fixée en dessous du plan de travail (seul le bruleur dépasse). La table de travail se relève. La cuvette est amovible, il n'y a pas de système d'évacuation. L'alimentation en eau est réalisé avec un bouteille "volvic" de 5 litres possédant un robinet poussoir bien pratique : un seul appui et ça verse dans la cuvette ou tout récipient proposé. La glacière electrique est installée sous le poste d'eau.
- Dans le coffre je range la literie à gauche (compartiment spécifique), et j'utilise deux caisses facilitant le déplacement des contenants (une caisse vêtements et une caisse vélo) et permettant de ménager sur les côtés un compartiment de rangement supplémentaire (chaussures de marche, sac à dos vélo, matériel d'escalade et de via ferrata).Le sol est recouvert de "tapis brosse" bien pratique.
les coffres de rangement sous la couchette
- Cet aménagement réalisé assez facilement s' est avéré à l' usage très fonctionnel et m' a permis pendant plusieurs années de concilier transports et déplacements dans toute la France et à l' étranger, stationnement discret à proximité de mes activités de pleine nature, transport du matériel des dites activités (vélo de route,via ferrata,randonnée,bivouac,spéléologie), restauration et hebergement finalement assez confortable pour trois saisons hormis l' hiver (pas de chauffage !).
ski - station de l' alpe d' Huez
Ski - station Alpe d' Huez - Bourg d'Oisans - Savoie
- 20h00 Je suis garé à l' Alpe d' Huez au dessus de Bourg d' Oisans à 50m des caisses du domaine skiable et à proximté de wc publics. Il semble y avoir beaucoup de monde dans la station ! En effet il y a nocturne de ski ! Je mange et je me couche (12° dans la voiture).
Mercredi 4 mars 2009
- 8h00 Je me lève. Il fait - 1° dans la voiture. Bien dormi emmitouflé dans mon duvet ! Il y a de la glace sur les vitres, mais cela fond très vite dés que le soleil et le chauffage de la voiture font leur effet ! Je vais acheter pain et journal et je prends un forfait demi journée ... après quelques péripéties ! un vent violent souffle sur la station et encore plus en altitude ... la moitié du domaine est fermé! En conséquence une réduction est proposée sur le tarif du forfait.
Plan des pistes avec zoom - cliquer ici : http://www.leskidunordausud.fr/photos/HIVER/alpedhuez/station/pistes_alpedhuez.jpg
- 9h30 Je skie ... beaucoup de vent sur les sommets, mais c' est assez calme sur les pistes. le temps bouché ... la visibilité est cependant assez bonne ! Je ne vaispas pouvoir découvrir grand chose du domaine ! La matinée se passant, il y a de plus en plus de monde sur les pistes du bas. Les pistes sont en glace ! De plus en plus de monde en attente au départ des remontées ... c' est pas le pied !
-12h00 Il neigeotte, je décide de m' arrêter et je rejoins la kangoo. Je mange.